quarta-feira, dezembro 31, 2003
Desejo a todos um Bom 2004!! Que todos realizem todos os desejos e que sejam felizes!
segunda-feira, dezembro 29, 2003
Alguem me pode mandar uma boa noticia por favor, PORRA!!!!!
Infelizmente as más noticias já começaram a chegar. Parece que a Fiat vai deixar de apoiar os Manos Lopes, quer com este projecto, quer com outro qualquer, e para os lados da Suzuki, se algum dia pensaram em ver um Ignis Super 1600 no Nacional, esqueçam...........!Hum, isto vai lindo, vai!!!!Como não ha arbitros, nem 22 malucos a correr a trás de uma bola, não ha dinheiro, tristeza! Apetece-me dizer Pais de M......Enfim somos pequenos, embora alguns julgam que somos grandes, sim porque construir 10 estadios novos, ou quase novos, é só para paises grandes e ricos.
sexta-feira, dezembro 26, 2003
Aproveito para desejar a todos os pilotos que andam a procura de projectos e apoios para o proximo ano, a maior sorte do mundo e que consigam materializar todos os projectos!
Com mais uma ideia "brilhante", a F.P.A.K., decidiu e lançou os regulamentos que proibiem os Kit-car de pontuarem para os Campeonatos Nacionais e Regionais da Madeira e dos Açores, apartir de 2005. Esta ideia de "iluminados" está a deixar de cabelos em pé tanto pilotos como organizadores nos Regionais. Como é lógico, depois dos investimentos feitos, (e grandes investimentos), pensados a alguns anos, vêm agora a "espectacular" Federação lançar estes regulamentos. Como é obvio apoio os pilotos e os organizadores. A federeção toma uma decisão destas sem consultar os principais intervenientes deste desporto.....enfim, mais uma decisão polémica, que ainda vai fazer rolar muita tinta e muita água!!!
Quero agradecer todos os mails que me foram enviados a desejar um bom natal. De facto existe um bom ambiente entre todos os editores dos sites de ralis. Isto é saudável e devia-se estender a todos os que estão envolvidos directamente neste desporto. Os editores dos sites estão a dar o exemplo...!
sexta-feira, dezembro 19, 2003
Tem-se falado na possibilidade de Miguel Campos realizar 6 ou 8 provas no Mundial. Isto era perfeito, pois assim, ele não teria hipoteses de correr o Nacional todo, o que levaria a Peugeot Portugal a ter de encontrar um piloto para o fazer.
Seria mais uma oportunidade para um outro piloto, que poderá ser muito bem um dos novos valores que surgiram, por exemplo, no troféu 206.
Seria mais uma oportunidade para um outro piloto, que poderá ser muito bem um dos novos valores que surgiram, por exemplo, no troféu 206.
Vai uma grande confusão na Skoda. Auriol deixou a equipa e o responsavel técnico tambem poderá estar de saida.
Auriol espera oportunidades esporádicas em equipas de topo, ou então virar-se para os TT's. Mais um piloto, que tem de alterar a carreira!!!!Sinais dos Tempos Meus amigos!!!
Auriol espera oportunidades esporádicas em equipas de topo, ou então virar-se para os TT's. Mais um piloto, que tem de alterar a carreira!!!!Sinais dos Tempos Meus amigos!!!
Bruno Oliveira escreveu: Isto decoreu no Rally da lagoa 2003. MARIO CABRAL/BRUNO OLIVEIRA opel corsa GSI A.(aviso a navegação.......nunca façam rallys com o mario,a serio.)
Iamos em "reconhecimentos", (não treinos. O mario acha que são treinos), no troço da lagoa, passamos com sorte por dois tractores, mandei-lhe abrandar, nunca me ouviu, iamos ai a uns 90khm a sair de uma direita a fundo ...........um
tractor, foi em cheio, não fez nada no tractor mas o muleto (fiesta 1100cc), ficou todo lixado, gostava de descrever a situação, porque o condutor do tractor, ficou todo nervoso, a flar micaelense, e nós finados a rir à gargalhada. Como nos tinhamos perdido no dia anterior em s.miguel (o meu ex condutor e muito teimoso) não paramos para almoçar, e isto decorreu ao meio dia, ficamos lá umas horas, porque não tinhamos rede no tlm, e todos os carros que passavam eram
muletos a serio (roll bar , baquets,cintos etc.)........
Para todos o que lerem esta historia não há treinos nos rallys, só reconhecimentos, e quando não conhecerem o terreno confiem no navegador , ele e que está a LER O ROAD BOOK.
Iamos em "reconhecimentos", (não treinos. O mario acha que são treinos), no troço da lagoa, passamos com sorte por dois tractores, mandei-lhe abrandar, nunca me ouviu, iamos ai a uns 90khm a sair de uma direita a fundo ...........um
tractor, foi em cheio, não fez nada no tractor mas o muleto (fiesta 1100cc), ficou todo lixado, gostava de descrever a situação, porque o condutor do tractor, ficou todo nervoso, a flar micaelense, e nós finados a rir à gargalhada. Como nos tinhamos perdido no dia anterior em s.miguel (o meu ex condutor e muito teimoso) não paramos para almoçar, e isto decorreu ao meio dia, ficamos lá umas horas, porque não tinhamos rede no tlm, e todos os carros que passavam eram
muletos a serio (roll bar , baquets,cintos etc.)........
Para todos o que lerem esta historia não há treinos nos rallys, só reconhecimentos, e quando não conhecerem o terreno confiem no navegador , ele e que está a LER O ROAD BOOK.
quarta-feira, dezembro 17, 2003
Do pouco tempo de existência deste blog, ja consegui fazer alguns amigos. Ainda que não os conheça pessoalmente, pela troca de ideias, fotos e noticias, já tenho vontade de os conhecer. Falo, principalmente, de Miguel Sousa Azevedo, Hercilio Costa do Pregoafundo.com, Ricardo Batista do Super Motores.net (que conheço pessoalmente), do Felisberto do Ralis.net. Conto o proximo ano seguir todos os ralis do Nacional, e nestes ralis espero encontra-los.
Parabéns Miguel Campos.A Peugeot revelou ontem os seus planos para o proximo ano. Com uma grande noticia para os Portugueses. Miguel Campos vai fazer 4 provas do Mundial numa estrutura junior da Peugeot, embora ainda com o 206. Mas é muito bom para o piloto Português, e para o País. È uma especie de 2ª Equipa da Peugeot, mas já é uma excelente oportunidade para mostrar o seu valor. Em principio, so 4 provas que podem ir ate 8 dependendo dos patrocinios (Sempre a mesma coisa!). Pode ser que o Governo apoie esta oportunidade.
segunda-feira, dezembro 15, 2003
Está confirmado!!Mikko Hirvonen na Subaru. Podem ver no site da Subaru.....adeus Mcrae! O rapaz tem 23 anos! estão lá fotos ja com o fato vestido e tudo!
Tenho lido muitas ideias e projectos para o próximo ano. Espero sinceramente que todos os projectos se concretizem, ou seja que o Pai Natal seja generoso este Natal. Aproveito para desejar a todos os amantes de ralis e deportistas em geral, um Bom Natal e um Excelente 2004.
O Miguel de Sousa Azevedo fez umas quadras acerca do Nacional de Ralis.....podem lêr no Ralis.online.pt. E não é que o Miguel tem jeito pra coisa.......
Por cá, a Dupla Miguel Campos / Carlos Magalhães vai ser desfeita. Tal como já aconteceu no inicio deste ano, miguel Campos procura novo navegador. Esperemos que acerte a primeira, pois o processo deste ano foi um pouco confuso,já que o Octávio Araujo, fez um teste e depois por alegados problemas de saude não pode continuar na equipa Peugeot. O campeão do mundo Nuno Rodrigues da Silva deve ser o escolhido.
Pelo Mundial de Ralis, o nosso amigo Mcrae, parece que já não vai para a Subaru. Dizem que foi preterido pelo Hirvonen, um jovem piloto Filandês com muito mais garra e muito mais barato. A Subaru está a seguir outras equipas, dando preferência a jovens valores, do que pilotos mais velhos e com mais "curriculo". Sangue novo pro Mundial!!!
Depois de uma semana de muito trabalho, aqui estou outra vez com mais algumas opiniões, verdades e "meias" verdades!!
segunda-feira, dezembro 08, 2003
Mario Manso escreveu:Vimos pela presente dar a conhecer a criação de um novo Forúm. Chama-se Rallye Algarve e pretende ser um ponto de encontro dos intervenientes no TRRS e, de forma mais abrangente, de todos aqueles que gostam de ralis.Está principalmente vocacionado para a região Algarvia, mas não deixa de prestar atenção ao que se passa fora do Algarve.Sem mais demora, dirija-se a www.e-venttus.com/rali/index.php e venha participar connosco na discussão dos assuntos que fazem parte do nosso TRRS e não só.
O que ainda não está confirmado mas parece estar bem encaminhado é a participação do Miguel Campos nalgumas provas do mundial. Isto sim, era uma excelente noticia, para ele e para os apaixonados de rali.
Outra novidade é a confirmação por parte de Miguel Campos, da participação no Nacional de ralis do proximo ano num 206 Super 1600. É uma boa noticia para o nosso campeonato, pois vai contar com um piloto competitivo, e com um carro também bastante competitivo. O que juntando ao Clio, ao C2 e a mais alguns Saxo privados, podemos ter um campeonato de facto espectacular. Esperamos que sim.
Uma das novidades do Porto Racing Show foi a apresentação do Trofeu e do carro, Daihatsu Cuore. Uma novidade para o proximo ano, no campeonato de promoção que é bem vinda, pois vai ser mais uma lufada de ar fresco, para um campeonato por vezes morno! Esperemos que apareçam novos valores.
Podem ver as fotos nos sites de rali.
Podem ver as fotos nos sites de rali.
Por cá, e até dia 14 de dezembro, existe o Porto Racing Show, onde estão expostos vários carros de rali do nosso campeonato, e não só! Não sei se vale a pena ir até lá, porque ainda não fui, mas de qualquer maneira, uma visita sempre dá matar o "bichinho" deste desporto. Estava a pensar ir lá hoje, mas os horarios não são muito favoráveis para quem vive longe, uma vez que só abre as 15 horas.
Por motivos profissionais não tenho tido hipoteses de actualizar este blog. Peço desculpa aos "milhares" de leitores de "maravilhoso" blog.
quinta-feira, dezembro 04, 2003
Bom, estive agora mesmo a ver umas fotos do Campeonato SCCA Pro Rally dos Estados Unidos, que até estou surpreendido. Há todo o tipo de carros, para terem uma ideia aqui vão alguns que apontei: - Subaru's (ás carradas, ate as carrinhas impreza), Audi TT (???), mitsubishi's (ás carradas), Golf's (de todas as gerações), volvo, honda civic, mini (o novo!?), Alfa Romeo, Porche, mazda's, dodge's, toyota's (celica), ford focus, BMW, e até uma pick-up Toyota. Parecia os antigos ralis piratas, onde entrava tudo!!! È um site que tem fotos ate dizer chega.......se alguem quiser o link, envie-me um mail.
E melhor esperar sentado, ou deitado, ou de copo de whisky na mão,........, ou talvez não!
Li ontem num jornal desportivo que sai a segunda-feira, uma reportagem acerca do novo C2 super 1600, e fiquei roidinho de inveja do jornalista que andou ao lado do Bugalski.......(também quero andar, que raio!!!, são só os colaboradores dos jornais mais corriqueiros é que têm direito a dar uma voltinha!!!, eu bem sei que ainda sou novo nestas andanças, mas tambem queria dar uma volta....).
Longe vão os tempos, quando depois do Rali de Portugal, as equipas de fábrica, ficavam por cá, para acções promocionais onde convidavam ilustres, e jornalistas a dar uma voltinha, e até mesmo equipas Portuguesas, como a Peugeot, que fez uma acção destas no Caramulo.
Quando é que estas acções voltam??? fico á espera de um convite!
Longe vão os tempos, quando depois do Rali de Portugal, as equipas de fábrica, ficavam por cá, para acções promocionais onde convidavam ilustres, e jornalistas a dar uma voltinha, e até mesmo equipas Portuguesas, como a Peugeot, que fez uma acção destas no Caramulo.
Quando é que estas acções voltam??? fico á espera de um convite!
Parece que o Mcrae ja tem uma reunião marcada com os responsáveis da Subaru, não deve ser um jantar romantico, pois está claro!, cada vez é mais forte a possibilidade de Colin substituir Burns, nesta equipa.
O que a mim me deixa triste pois ainda tinha uma pequena esperança que este lugar fosse para uma jovem promessa, como por exemplo o Miguel Campos, mas somos pequenos demais para ter um piloto numa equipa oficial!
O que a mim me deixa triste pois ainda tinha uma pequena esperança que este lugar fosse para uma jovem promessa, como por exemplo o Miguel Campos, mas somos pequenos demais para ter um piloto numa equipa oficial!
terça-feira, dezembro 02, 2003
Entretanto, a Ford anunciou que vai continuar no Mundial em 2004, o que deixa muitas pessoas aliviadas, principalmente na FIA, e tambem os seus pilotos, uma vez que já não precisam de andar atrás de um lugar para 2004.
Isto tambem torna muito mais claro, quais os pilotos disponiveis para 2004. Vai ajudar na definição de algumas equipas, como a subaru.
Isto tambem torna muito mais claro, quais os pilotos disponiveis para 2004. Vai ajudar na definição de algumas equipas, como a subaru.
Nas Canárias, Sebastian Loeb venceu a corrida dos Campeões, numa final igual a do ano passado (Loeb vs Gronholm).
E se no ano passado ficou em 2º e ficou em 2º no Mundial, este ano ficou em 1º, será que pro ano ganha o campeonato???
Ele mesmo referiu isto no final! esperemos para ver!
E se no ano passado ficou em 2º e ficou em 2º no Mundial, este ano ficou em 1º, será que pro ano ganha o campeonato???
Ele mesmo referiu isto no final! esperemos para ver!
Não pude ir ao Casinos de Espinho, mas pelo que se diz, e pelo que amigos meus me contam, foi um bom rali. Sobretudo pelo facto de no mesmo rali estarem carros de todos os campeonatos, o que tráz sempre mais emoção e espectáculo.....se calhar seria um modelo a adoptar!!?? Parece que só a chuva e que estragou o dia, porque até a "pericia" foi espectacular com alguns pilotos a darem "largas" á sua "imaginação"........Se calhar esta prova merece mesmo estar no Nacional.
