Ralis

Lá por fora o Português Bruno Viana vai optar por outro carro, uma vez que o Projecto Mitsubishi Lancer fica muito caro.
Ficam aqui as principais ideias do press-release que me enviou.
O piloto/engenheiro Bruno Viana , responsável da SIHE Racing Team , tinha planeado participar no campeonato inglês de Rallyes com um Mitsubishi Evo7 Gr. N da VRS Motorsport, isto depois de um convite da equipa no recente salão de Birminghan, mas foi obrigado a abandonar o projecto “ ... a ideia inicial seria participar em alguns rallyes com o Mitsubishi com o intuito de me habituar aos rallyes em Inglaterra visto o projecto que estamos a preparar para o futuro na SIHE. Infelizmente os valores pedidos são demasiado “impossiveis” para mim e confesso que o tempo que tenho para procurar patrocinadores não é muito dadas as responsabilidades acrescidas que tenho este ano ...” referiu o português que ainda assim vai tentar uma segunda hipotese que o pode levar a participar no campeonato inglês de rallyes “ ... entretanto surgiu uma hipotese mais barata que poderá passar pela PJM Sport que tem disponível um Skoda Felicia Kit Car ex. Skoda Oficial que venceu o mundial de F2 ...”.

Entretanto, nestes dias fui a Góis dar "Assistência" a um amigo meu no Nacional de Enduro.
Gostei do ambiente que se vive no Nacional, com muitos participantes, muita animação, e muita disputa. E um parque de assistências já bastante grande, que faz lembrar o de um rali.
E lá andava o Campeão Nacional de Ralis, Armindo Araujo, com um andamento muito vivo.
Para a história fica a classificação do meu amigo, que ficou dois lugares abaixo do Armindo, que para a nossa "pequena grande" equipa foi motivo de orgulho!

Por cá os projectos para o Nacional começam a surgir, embora muito devagar. Há também alguma confusão quantos aos projectos que vão avançar, por exemplo, ainda não percebi se os Irmãos Meireles vão ter dois Pólos, se já chegaram ou não, se vão chegar na realidade....espero que sim, para acabar a confusão!
Vão também começar os testes das equipas Portuguesas, embora a Peugeot já adiou uma semana.
Espero que alguma faça testes em Arganil para eu matar saudades!

Aconselho a todos a lerem as crónicas do Miguel de Sousa Azevedo no Altarotaçao.net. Fica aqui o link

Mr. "Rali"...assim pode começar a ser chamado Sebastian Loeb. O rapaz simplesmente brilhou na neve da Suécia. Beneficiou dos erros de outros,é certo, mas lá está, não errou! Todos vimos o seu andamento, e o dos outros, com piões atrás de piões!
Começa a ser um piloto muito completo, pois é bom no asfalto, na neve, e tambem na terra. Ganhou em terrenos dos Escandinavos!
O que admiro nele é a frieza e a "certeza" na condução. 5 estrelas!!!!

Depois de uns dias bastante conturbados, com muito trabalho e algumas chatices estou de volta ao "activo".

Parece-me que cada vez mais os trofeus ganham maior destaque nos ralis em Portugal, pois se retirarmos os concorrentes dos troféus das listas de inscritos estas ficam reduzidas drásticamente!
E se aliarmos a um bom carro, pilotos jovens, com garra e prémios aliciantes, julgo que são uma boa fórmula para se começar nos ralis.
Espero que os troféus existentes em Portugal continuem a dar espectáculo!

Fico contente pelo facto das equipas oficiais escolherem o nosso País para fazerem testes.
Parece-me importante, pois reconhecem que temos condições para testarem devidamente os seus carros. Só tenho pena de não serem testes e passado algum tempo ver estes carros em competição.
Bem me lembro de ver em Arganil, no Mont´Alto, os testes da Ford, da Mitsubishi, da Hyundai, em Gois, etc...(que saudades)...já no ano passado fui até ao Colmeal ver a Ford em testes......enfim, são as saudades de ver uma prova do Mundial, numa altura em que me parece cada vez mais dificil, que o Mundial regresse, mas a esperança é a ultima a morrer!